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An Effective Solution       menubullet
An Easy & Economical Installation        


Une solution efficace

Problème :
mauvais ajustement de la hauteur et de l'inclinaison de la grille par rapport à la surface de la chaussée. Résultat: chaussée inégale et non-sécuritaire; arrachement des grilles lors du déneigement.
Solution :
grille à double verrou optionnel pouvant être installée de niveau avec la chaussée.

Problème : compactage inégal autour du puisard. Résultat: affaissement de la chaussée autour de la grille.
Solution : possibilité de compacter uniformément tout autour de la grille et même sur la grille.

Problème :
aucune souplesse de positionnement advenant une disparité entre les plans et les conditions de chantier. Résultat: puisard mal localisé et captage moins efficace.
Solution :
possibilité d'ajustements latéraux de 8 à 15 pouces par rotation de la tête.

Problème : manque d'étanchéité entre la tête de béton et le cadre. Résultat: infiltrations d'eau et détérioration due au cycle gel - dégel.
Solution : une conduite d'évacuation verticale étanche qui élimine les infiltrations.

Problème : chocs répétés du trafic automobile transmis directement sur la base de béton du puisard. Résultat: fissuration des conduits et détérioration accélérée du puisard.
Solution : cadre flottant indépendant de la base, chocs encaissés par l'infrastructure plutôt que par le puisard.

An Effective Solution
 
Problem :
grate height and slope are improperly adjusted to road surface. Result : uneven, unsafe road surface; grates stripped from street during snow removal operations.
Solution :
double-lock grate is always installed to fit road slope.

Problem : uneven compacting around catch basin. Result : road subsidence around grate.
Solution : installation requires even compacting around catch basin and on grate.

Problem :
no room for repositioning in the event of a discrepancy between plans and worksite conditions. Result : improperly located catch basin; inefficient catchment.
Solution :
frame and head can be rotated, creating a potential for adjustment of up to 8 inches.

Problem : lack of watertightness between concrete head and frame. Result :water seepage and deterioration triggered by the frost-thaw cycle.
Solution : watertight vertical outlet eliminates seepage.

Problem : repeated shocks generated by road traffic are conveyed directly to concrete base of catch basin Result: cracking of concrete structures and accelerated deterioration of catch basin.
Solution : thanks to floating frame independent of base, shocks are absorbed by road infrastructure, not by catch basin.


    
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Conception et réalisation, Intellogix